Экстремальные приложения

Высокая грузоподъемность плюс высокие температуры

Интересно, что вал в этом приложении вращается с низкой скоростью от 1,5 до 2 об / мин, поэтому на валу и подшипнике создается огромный крутящий момент, что создает высокую полезную нагрузку, которая может разрушить нормальный подшипник. Подшипник Extreme Bearing выдерживает такую огромную полезную нагрузку и высокие температуры.

Уплотнения и силиконовая смазка удерживают воду и грязь от сферических роликоподшипников, чтобы они продолжали работать. «Если внутрь попадет вода или мусор, игра будет окончена», – говорит Мартин Меттерхаузен.

«Рынок в Германии очень консервативен, и людям требуется много времени, чтобы перейти от традиционных подшипников», – добавляет он. «Но как только клиенты попробуют подшипник Extreme Bearing, они никогда больше не выберут другой подшипник».

Более экстремальных условий не бывает. Подшипник погружен в кипящую воду, а горячий пепел и угольки плавают в воде. Все, что нужно для выхода из строя нормального подшипника, – это попадание воды внутрь или попадание горячего пепла на уплотнение снаружи и его разрушение. Мы знаем это, потому что все обычные подшипники, которые компания Stamag из Ландсберга, Германия, пробовала для этого применения, рано или поздно вышли из строя. Stamag поставляет подшипники и другие детали для крупных мусоросжигательных заводов, сжигающих отходы. Общей конструктивной особенностью этих немецких мусоросжигательных печей является то, что тлеющие угли и пепел падают в резервуар с водой внизу и гаснут под водой. Затем зола поднимается и выводится из воды на конвейерной ленте в контейнер для утилизации. Часть этой конвейерной ленты можно увидеть справа от изображения, а также справа показаны большие звенья цепи, управляющей конвейером.

Компания Stamag обратилась к Мартину Меттерхаузену из Wälz- und Gelenklager Lüneburg в Германии, который является агентом и дистрибьютором Extreme Bearing. «Мы не продаем подшипники, мы продаем решения», – говорит Мартин Меттерхаузен, управляющий директор. С помощью изобретателя Extreme Bearing, Яапа Мееувзена, они разработали индивидуальный подшипник Stamag для этого экстремального применения.

Разработанное ими решение носит полное название: EXT 80 CL C3 20, где 80 – диаметр вала в сантиметрах. Уплотнение CL с кромками из ПТФЭ вдавливается в закрепительную втулку и оставляет крошечный зазор всего 0,02 мм, поэтому мусор не может проникнуть внутрь и достичь подшипника, который становится полностью закрытым. Силиконовая смазка была выбрана как самая долговечная смазка для экстремальных температур этого применения.

Не требует обслуживания не менее 10 лет

Мартин Меттерхаузен считает, что этот специально разработанный подшипник Extreme будет работать и не требует технического обслуживания в течение как минимум 10 лет, если не больше. Нормальные подшипники обычно выходят из строя в течение недель или месяцев, и обычно не слышно звука предупреждения о какой-либо неисправности, потому что они находятся под водой. Когда они выходили из строя, резервуар необходимо было опорожнить, а вал обычно повреждается и требует замены. Это требует многочасовых незапланированных простоев, которые останавливают нормальную работу мусоросжигательного завода.

В машине для очистки креветок, используемой на заводе International Shellfish в голландском городе Йерсеке, барабаны имеют диаметр всего 1 дюйм. Длина валов составляет 3 метра, валы вращаются очень быстро. Это означает, что барабаны имеют тенденцию к изгибу, а обычные подшипники не могут справиться с высокими скоростями и экстремальным осевым смещением.

Кроме того, условия являются агрессивными из-за наличия соленой воды и использования едких химикатов для очистки. Только один подшипник считался достаточно подходящим для этого применения: подшипник Extreme. Выбранный крайний подшипник поглощает перекос, не создавая силы в подшипнике. Это обеспечивает долгий срок службы подшипников.

Extreme Bearings были установлены в оборудовании, используемом для маринования мидий на фабрике Prins & Dingemanse в Йерсеке, Нидерланды.

Как показано здесь, подшипники расположены прямо над ванной с концентрированной кислотой. Пары очень сильные, и их достаточно, чтобы вызвать коррозию нормального подшипника. Тем не менее, Extreme Bearing уже 24 месяца эксплуатируется на этом заводе без каких-либо проблем.

Подшипник Extreme с корпусом из нержавеющей стали марки 316 имеет отличное уплотнение, которое не пропускает кислотные пары и защищает подшипник от коррозии.

Подшипники для этого применения были заказаны инженерной компанией, которой было поручено спроектировать завод по производству кормов для домашних животных в Нидерландах.

Они прочитали об Extreme Bearings в Интернете и решили, что это именно тот подшипник, который они искали. Мясо и другие влажные ингредиенты, такие как жир, могли легко стекать с конвейера на подшипники, поэтому требовался прочный и долговечный подшипник.

Extreme Bearing с корпусом из нержавеющей стали был испытан производителем лосося и форели в северной Норвегии. Их рыбоперерабатывающий завод смог значительно продлить срок службы подшипников на одной из машин на их линии, и они испытали значительное сокращение времени простоя. Подшипники предыдущего типа имели высокую частоту отказов, что требовало частого технического обслуживания. Очистка под высоким давлением происходит при давлении до 30 бар, поэтому подшипник должен быть специально разработан, чтобы противостоять проникновению воды и химикатов. Extreme Bearings обладают высокой устойчивостью к агрессивным промышленным химическим веществам, используемым для очистки линий по переработке рыбы.

Подшипники Extreme Bearings, как следует из названия, предназначены для использования в суровых условиях, где относительно более дешевые альтернативы вскоре выходят из строя. Подобные среды можно найти в пищевой промышленности.

Типичные условия:

• Очистка струей высокого давления и агрессивными химикатами

• Тяжелые конвейерные ленты для овощей и фруктов

• Места, где металл подвергается воздействию фруктовых соков.

• Фрукты и овощи моются и сортируются с помощью воды.

Extreme Bearings предотвращает такие распространенные проблемы, как повреждение или трещина на внутреннем кольце и неисправность корпуса подшипника.

Корпус из нержавеющей стали AISI 316 обеспечивает устойчивость к коррозии. Применение специальных уплотнений и заполнение консистентной смазкой способствуют созданию полностью герметичного корпуса.

Подшипники Extreme Bearings обеспечивают длительный срок службы при работе в труднодоступных местах, где обслуживание необходимо свести к минимуму. Это может быть высокое место или глубоко под водой.

В голландском приморском городе Йерсеке мидии – большая промышленность. На фотографии показан запуск конвейерной ленты для перевозки мидий на фабрике Prins & Dingemanse в Йерсеке, Нидерланды. На ремень установлен подшипник Extreme Bearing, который хорошо виден с его синей торцевой крышкой. Как видно, Extreme Bearing окружен осколками разбитых гильз, а соленая вода стекает с конвейера.

Несмотря на эти тяжелые условия, когда через год эксплуатации была снята торцевая крышка и осмотр подшипника, следов загрязнения или износа не было. Торцевая крышка была снова надета, и леска для мидий могла продолжать работать без перебоев.