Ejemplos de aplicaciones extremas

Los cojinetes extremos son la opción preferida para aplicaciones en las que los cojinetes tradicionales se desgastan rápidamente por cargas pesadas, óxido, suciedad, polvo, productos químicos y la penetración de agua. Los cojinetes extremos están diseñados para entornos corrosivos duros y húmedos que involucran cargas pesadas, como transportadores, tambores de lavado y clasificadoras en fábricas de procesamiento de verduras y mariscos.

Gracias a los excelentes sellos, los rodamientos Extreme también son muy adecuados para lugares secos donde hay mucho polvo en combinación con cargas pesadas, como en los equipos de clasificación, transportadores y trituradoras utilizados en la minería. Extreme Bearings se utilizó por primera vez en la industria del mejillón en 2013. Cada año se descubren nuevas aplicaciones de nicho

en otras industrias como el ejemplo reciente presentado aquí de una instalación de incineración de residuos en Alemania. Si no ve su aplicación particular en los ejemplos presentados, háblenos sobre los desafíos que enfrenta y probablemente podamos ayudarlo.

Cojinete de nieve

Aplicaciones

Para calor o frío extremos

  • Disponible para temperaturas de hasta 270 ° C o hasta -80 ° C

  • Adecuado para expansión y contracción del eje.

  • Baja fricción en caso de desalineación angular

Para cargas pesadas

  • Capacidad de carga hasta 5 veces mayor que la convencional
    aspectos

  • Para cargas radiales y axiales combinadas

  • Baja fricción en caso de desalineación angular

Para una alta higiene

  • Grado de acero inoxidable 316

  • Puede lavarse con chorros de alta presión y productos químicos agresivos.

  • Superficies lisas y fáciles de limpiar

  • Hecho de material sólido, por lo que no hay grietas ni espacios para la acumulación de suciedad.

  • Cumplimiento de HACCP / HARPC

  • Elija entre una variedad de lubricantes, incluida la grasa de grado alimenticio

Para ambientes húmedos

  • Diseñado para lavado con limpieza a alta presión

  • AISI 316 tiene una muy alta resistencia al agua de mar.

  • La tapa del rodamiento está sellada con una junta tórica

  • Se puede sumergir hasta 40 metros de profundidad.

Para productos químicos corrosivos

  • Las unidades Extreme Bearing son resistentes a casi todos los productos químicos

  • La carcasa del cojinete está hecha de acero inoxidable AISI 316 de alta calidad.

  • Se recomiendan los sellos de rodamientos de PTFE. Ver enlace: PTFE

El eje de la imagen opera un transportador lento y gira de 1,5 a 2 rpm creando una gran cantidad de torque. El Extreme Bearing puede soportar una gran carga.

Gran carga útil más altas temperaturas

Curiosamente, el eje en esta aplicación gira a una velocidad lenta de 1,5 a 2 rpm, por lo que se genera una gran cantidad de par en el eje y el cojinete, lo que genera una carga útil alta que puede destruir un cojinete normal. El cojinete extremo está construido para soportar esta enorme carga útil más las altas temperaturas.

Los sellos y la grasa de silicona mantienen el agua y la suciedad lejos de los rodamientos de rodillos esféricos para que sigan funcionando. “Si entrara agua o escombros, el juego terminaría”, dice Martin Metterhausen.

“El mercado en Alemania es muy conservador y la gente tarda mucho en cambiar los rodamientos tradicionales”, añade. “Pero una vez que los clientes prueban un Rodamiento Extremo, nunca vuelven a elegir otro rodamiento”.

Sumergido en agua hirviendo con cenizas calientes

No obtienes condiciones mucho más extremas que estas. El cojinete se sumerge en agua hirviendo mientras las cenizas calientes y las brasas flotan en el agua. Todo lo que se necesitaría para arruinar un rodamiento normal es que parte del agua ingrese o que la ceniza caliente entre en contacto con el sello en el exterior y lo destruya. Lo sabemos porque todos los rodamientos normales que la empresa Stamag en Landsberg, Alemania, había probado para esta aplicación habían fallado tarde o temprano. Stamag suministra cojinetes y otras piezas para grandes incineradores que queman residuos. Una característica de diseño común de estos incineradores alemanes es dejar que las brasas y las cenizas encendidas caigan en un tanque de agua debajo y se extingan bajo el agua. Luego, la ceniza se transporta hacia arriba y fuera del agua en una cinta transportadora a un contenedor para su eliminación. Parte de esta cinta transportadora se puede ver a la derecha de la imagen y los grandes eslabones de la cadena que opera el transportador también se muestran a la derecha.

Stamag se acercó a Martin Metterhausen de Wälz- und Gelenklager Lüneburg en Alemania, que es agente y distribuidor de Extreme Bearing. “No vendemos rodamientos, vendemos soluciones”, dice Martin Metterhausen, director general. Con la ayuda del inventor del Rodamiento Extremo, Jaap Meeuwsen, se les ocurrió un rodamiento personalizado para Stamag para esta aplicación extrema.

La solución que diseñaron se llama por su nombre completo: EXT 80 CL C3 20 donde 80 representa el diámetro del eje en centímetros. El sello CL con labios de PTFE se presiona en el manguito del adaptador y deja un pequeño espacio de solo 0.02 mm para que no penetren residuos y lleguen al rodamiento, que queda completamente encerrado. Se eligió una grasa de silicona como el lubricante más duradero para las temperaturas extremas de esta aplicación.

Sin mantenimiento durante al menos 10 años

Martin Metterhausen cree que este Rodamiento Extremo especialmente diseñado funcionará y no necesitará mantenimiento alguno durante al menos 10 años, si no más. Los cojinetes normales generalmente fallaban en semanas o meses y generalmente no se escuchaba ningún sonido de advertencia de cualquier mal funcionamiento porque estaban bajo el agua. Cuando fallaron, el tanque tuvo que ser drenado y el eje usualmente estaba dañado y necesitaba ser reemplazado. Esto requiere muchas horas de inactividad no planificada que detienen las operaciones normales del incinerador.

Sigri 9057

La última cosechadora de algas desarrollada por Asco Harvester. Puede ver las tapas azules de los rodamientos extremos que se utilizan en los ejes del transportador.

"Trabajamos en entornos hostiles y, por lo tanto, utilizamos Extreme Bearings"

“We have designed various barges that all have a considerable amount of bearings. These barges are all for work in harsh environments and therefore we use Extreme Bearings in all our long-term designs. For example, the Asco Viking Harvester barge has 68 bearings, all of which play an important role. The seaweed harvester has two conveyor belts, one of which is constantly submerged. There is also a special machine that needs to hold a sack weighing up to 2 tonnes when full. A total of 8 bearings are used to ensure that this machine runs smoothly. Bearings on such machines and the conveyors need to withstand a great deal of stress, impact, seawater, sunlight, frost and heat. We use organic grease to lubricate the bearings about once a week. They retain grease well and we find this amount of lubrication is sufficient. We started using Extreme Bearings in 2016. We had previously installed bearings with plastic housings from another manufacturer but replaced them all in 2017. Our experience is very good with all the Extreme Bearings we have used. We have not had to replace any of them and do not see the need to do this for the next few years. In our designs, we think the main advantages of Extreme Bearings are strength, durability, good design, many types to choose from and easy ordering. We have been working on the design of new equipment for the last two years and have just built the Sigri 9057, which is a barge specially built for seaweed harvesting. Great interest in our harvesting machines has come from many countries such as Norway, Mexico, Canada and the US.”

Ómar Arndal KristjánssonManager at Asco Harvester since 2016
Cojinetes de lavado de acero inoxidable
Rodamientos extremos en lavado de autos

La suciedad aceitosa de los automóviles se apelmaza sobre este cojinete extremo, pero el sello permanece intacto.

Cojinetes extremos por debajo del nivel del suelo

Los cojinetes extremos (no visibles aquí) se utilizaron bajo el nivel del suelo en dos ejes de una cinta transportadora que mueve un automóvil a través de las diversas máquinas de un túnel de lavado de autos.

Evite el tiempo de inactividad en los lavados de automóviles, ahorre en repuestos

Imagínese la escena: es un día caluroso de verano un domingo por la mañana y una larga cola de autos está esperando para ingresar al lavado de autos local para que sus autos estén impecablemente limpios. De repente, el sistema de lavado automático de autos se descompone debido a un rodamiento defectuoso que se ha arruinado por la penetración de suciedad y agua. Es posible que los propietarios de la estación de lavado de autos no puedan conseguir que el personal de servicio repare la máquina los domingos. Mientras tanto, su negocio de lavado de coches está perdiendo ingresos mientras sus clientes se alejan decepcionados.

Este puede ser un escenario familiar debido a las condiciones extremas en un lavado de autos y el uso de rodamientos que no son adecuados para su propósito.

“Por lo general, los rodamientos normales deben reemplazarse en un transportador automático de lavado de autos cada 3 a 6 meses. Pero con un Rodamiento Extremo, creemos que no se necesitará mantenimiento del rodamiento durante 8-10 años ”, afirma Martin Metterhausen, director gerente de Wälz- und Gelenklager Lüneburg en Alemania, agente y distribuidor de Rodamiento Extremo.

Una empresa alemana se ha convertido en la primera en ofrecer a sus clientes la opción de instalar Extreme Bearings en un sistema de lavado de coches.

Los rodamientos extremos con un diámetro de 60 mm se probaron por primera vez en su sistema de transporte durante 12 meses con excelentes resultados y sin necesidad de mantenimiento. Ahora, la empresa recomienda a todos sus clientes que compren sistemas de lavado de coches equipados con Extreme Bearings.

Un total de cuatro cojinetes están ubicados en el transportador en dos ejes que mueven un automóvil lentamente a través del túnel de lavado de automóviles. Estos cojinetes están justo en la línea de fuego para el agua, los detergentes y la suciedad que se escurre de los autos mojados que gotean. En invierno, el agua de escorrentía también puede incluir sal esparcida en las carreteras. Sin embargo, la tapa y el sello del cojinete extremo mantienen la suciedad y el agua fuera, lo que le da al cojinete una vida extremadamente larga.

Hasta ahora se han probado los cojinetes en el equipo transportador que empuja las ruedas del coche a nivel del suelo. Sin embargo, en el futuro, los cojinetes también podrían usarse para las máquinas que operan las escobillas.

“La industria del lavado de autos es un mercado completamente nuevo para los rodamientos extremos pero con un gran potencial”, cree Michael Sigl, quien trabaja en estrecha colaboración con Martin Mettehausen y ha sido responsable de las ventas a los fabricantes de lavado de autos en Alemania a través de su empresa IMS Forgings. “Es hora de que las empresas de lavado de coches prueben una mejor solución de rodamientos para sus clientes”, comenta.

Los cojinetes extremos toman la tensión

Tambores de flexión largos, fuerza axial y altas velocidades pero
Los cojinetes extremos toman la tensión

Utilizado en la línea de pelado de camarones de alta velocidad

En una máquina peladora de camarones utilizada en una fábrica dirigida por International Shellfish en la ciudad holandesa de Yerseke, los tambores tienen solo 1 pulgada de diámetro. La longitud de los ejes es de 3 metros y los ejes giran extremadamente rápido. Esto significa que los tambores tienden a doblarse y los rodamientos normales no pueden hacer frente a las altas velocidades y al desplazamiento axial extremo.

Además, las condiciones son corrosivas con la presencia de agua salada y el uso de productos químicos cáusticos para la limpieza. Solo un rodamiento se consideró suficientemente bueno para esta aplicación: el rodamiento extremo. El cojinete extremo seleccionado absorbe la desalineación sin generar fuerza en el cojinete. Esto asegura una larga vida útil del rodamiento.

La turba y las raíces no detienen a un Extreme Bearing

Una empresa de ingeniería en Mechelen (Bélgica) estaba diseñando equipos para la manipulación automática de hortalizas como lechugas en invernaderos.

La empresa quería cojinetes fuera de lo común debido a las difíciles condiciones de suciedad en la cinta transportadora con turba y raíces húmedas. Los cojinetes normales pronto se atascarían y dejarían de funcionar.

Fueron necesarios dos años de pruebas exhaustivas antes de que la empresa decidiera cuál era el mejor rodamiento para esta aplicación: finalmente, en enero de 2016, eligieron el Rodamiento Extremo de 1 pulgada de diámetro para su nuevo equipo.

Rodamiento de turba y raíces

Después de dos años de pruebas, Extreme Bearings elegido para la manipulación de hortalizas en Bélgica

Un rodamiento a prueba de ácidos

Los cojinetes con un bloque de almohada se colocaron encima de un baño que contenía ácido fórmico.

Un rodamiento a prueba de ácidos: ¡aquí está la prueba!

Se han instalado Extreme Bearings en la maquinaria utilizada para el decapado de mejillones en la fábrica de Prins & Dingemanse en Yerseke, Países Bajos.

Como se muestra aquí, los cojinetes se colocan justo encima de un baño de ácido concentrado. Los vapores son extremadamente fuertes y suficientes para corroer un rodamiento normal. Sin embargo, el Extreme Bearing ha estado funcionando hasta ahora durante 24 meses en esta fábrica sin ningún problema.

El cojinete Extreme con una carcasa de acero inoxidable de grado 316 tiene un sello excelente que evita los vapores ácidos y protege el cojinete de la corrosión.

Rodamientos robustos en la fábrica de alimentos para mascotas

Los rodamientos para esta aplicación fueron encargados por una empresa de ingeniería que recibió el encargo de diseñar una planta de alimentos para mascotas en los Países Bajos.

Habían leído sobre Extreme Bearings en línea y decidieron que este era el rodamiento que estaban buscando. La carne y otros ingredientes húmedos, como la grasa, podían gotear fácilmente desde el transportador hasta los cojinetes, por lo que se necesitaba un cojinete robusto y duradero.

Cinta transportadora

Cinta transportadora con grasa y carne chorreando

Fábrica de pescado

La limpieza a alta presión con productos químicos agresivos dio a los rodamientos anteriores una alta tasa de fallas.

Extreme Bearings reduce el tiempo de inactividad en la fábrica de pescado

El Extreme Bearing con su carcasa de acero inoxidable fue probado por un productor de salmón y trucha en el norte de Noruega. Su fábrica de pescado pudo extender significativamente la vida útil de los rodamientos en una de las máquinas de su línea y experimentaron una reducción significativa en el tiempo de inactividad. Su tipo anterior de cojinetes tenía una alta tasa de fallas, lo que provocaba la necesidad de un mantenimiento frecuente. La limpieza a alta presión se lleva a cabo hasta 30 bar, por lo que un rodamiento debe diseñarse especialmente para poder resistir la penetración de agua y productos químicos. Los cojinetes extremos son altamente resistentes a los productos químicos industriales agresivos que se utilizan para limpiar en las líneas de procesamiento de pescado.

Comida en movimiento

Los cojinetes extremos están, como su nombre lo indica, diseñados para su uso en entornos hostiles donde las alternativas relativamente más baratas fallan pronto. Este tipo de entornos se pueden encontrar en la industria alimentaria.

Condiciones típicas:

  • Limpieza con chorro de alta presión y productos químicos agresivos

  • Cintas transportadoras pesadas para frutas y hortalizas

  • Lugares donde el metal es atacado por jugos de frutas.

  • Las frutas y verduras se lavan y clasifican con ayuda de agua.

Extreme Bearings evita problemas comunes como aros interiores dañados o agrietados y mal funcionamiento de la carcasa del cojinete.

La carcasa de acero inoxidable AISI 316 proporciona resistencia a la corrosión. La aplicación de sellos especiales y el relleno de grasa contribuyen a una carcasa perfectamente sellada.

Cintas transportadoras

Perfecto para cintas transportadoras de frutas y verduras frescas

Rodamientos extremos para lugares de difícil acceso

Para lugares de difícil mantenimiento

Ideal en lugares inaccesibles

Los cojinetes extremos proporcionan una larga vida útil para aplicaciones en lugares de difícil acceso donde el mantenimiento debe reducirse al mínimo. Esto podría ser lugares altos o bajo el agua.

Sin tiempo de inactividad a pesar de las conchas agrietadas y el agua de mar

En la ciudad costera holandesa de Yerseke, los mejillones son una gran industria. La foto muestra el inicio de una cinta transportadora que transporta mejillones en la fábrica de Prins & Dingemanse en Yerseke, Países Bajos. Se ha colocado un cojinete extremo en la correa y es claramente visible con su tapa azul. Como se puede ver, el Extreme Bearing está rodeado por fragmentos de conchas rotas mientras el agua salada desciende del transportador.

A pesar de estas duras condiciones, cuando se retiró la cubierta del extremo después de un año de funcionamiento y se inspeccionó el rodamiento, no hubo signos de contaminación o desgaste. Se volvió a colocar la tapa del extremo y la línea de mejillones pudo seguir funcionando sin interrupciones.

Extreme bearing in factory

El rodamiento está muy cargado y constantemente empapado de agua de mar.